Đề xuất đường bay nội địa hoạt động bình thường từ 1/6, bỏ giãn cách ghế ngồi
Mới đây, Cục Hàng không tiếp tục kiến nghị dỡ bỏ quy định về giãn cách chỗ ngồi trên tàu bay, đồng thời tăng tần xuất đường bay Hà Nội - TP HCM lên 52 chuyến khứ hồi/ngày.
Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép dỡ bỏ toàn bộ quy định về giãn cách chỗ ngồi trên máy bay cũng như cho phép các hãng hàng không được vận chuyển hành khách theo cấu hình của tàu bay từ 0 giờ ngày 5/5/2020.
Tuy nhiên, Cục Hàng không Việt Nam vẫn giữ quan điểm khoảng cách giữa các hành khách khi làm thủ tục hàng không, soi chiếu an ninh, xếp hàng lên tàu bay tại cảng hàng không, sân bay là 1m. Đồng thời, các quy định khác về đảm bảo phòng, chống dịch bệnh sẽ không thay đổi.
Ngoài ra, Cục Hàng không Việt Nam cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải điều chỉnh thời gian về phân bổ tần suất trên các đường bay nội địa. Theo đó, từ 0 giờ ngày 5/5/2020, đường bay Hà Nội - TP HCM tổng tần suất 52 chuyến bay (khứ hồi)/ngày. Đường bay Hà Nội - Đà Nẵng tổng tần suất 20 chuyến bay (khứ hồi)/ngày. Đường bay TP HCM - Đà Nẵng tổng tần suất 20 chuyến bay (khứ hồi)/ngày. Các đường bay khác sẽ theo nhu cầu của hãng hàng không.
Từ 0h ngày 1/6/2020, đường bay nội địa hoạt động bình thường, các hãng hàng không được phép mở bán vé đường bay chở khách, hàng hóa nội địa, đường bay chở hàng hóa quốc tế trên hệ thống phân phối cho toàn bộ lịch bay mùa hè 2020.
Về công tác phòng, chống dịch Covid-19, hiện tại ngành hàng không Việt Nam vẫn tiếp tục thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch theo yêu cầu của Bộ Y tế và Bộ Giao thông Vận tải như: khai báo y tế, sát khuẩn tàu bay, bố trí giãn cách ghế ngồi, đo thân nhiệt hành khách, từ chối vận chuyển các hành khách có các biểu hiện ho, sốt, khó thở và thông báo cho kiểm dịch y tế tại sân bay để thực hiện các biện pháp y tế cần thiết…
Vừa qua, Bộ Tài chính đã công bố dự thảo quy định mức thu, nộp phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp trước khó khăn vì dịch Covid-19. Theo đó, cơ quan quản lý đề xuất giảm một loạt phí, lệ phí cho các hãng hàng không, quyền khai thác cảng hàng không, sân bay cũng như phí hải quan và lệ phí ra, vào cảng hàng không với các chuyến bay của nước ngoài đến Việt Nam.
Ở một diễn biến khác, trong giai đoạn 4 ngày nghỉ lễ từ 30/4 đến 3/5/2020, các hãng hàng không Việt Nam đã khai thác các chuyến bay nội địa tới toàn bộ các cảng hàng không, sân bay của Việt Nam. Cụ thể, 3 đường bay trục quan trọng là Hà Nội - TP HCM, Hà Nội - Đà Nẵng và TP HCM - Đà Nẵng đã khai thác trên 92% lượng tải cung ứng được phân bổ theo chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải.
Nguyên nhân chính của việc các hãng chưa khai thác hết lượng phân bổ 3 đường bay trục cũng như hệ số sử dụng ghế không cao được Cục Hàng không Việt Nam chỉ ra là do thời gian quyết định phân bố sát với thời điểm khai thác nên việc mở bán không nắm bắt kịp với nhu cầu của người dân. Bên cạnh đó, quy định nới lỏng giãn cách khiến các hãng hàng không khó khăn trong việc mở bán vé trên hệ thống dẫn đến hiệu quả kinh tế không cao.
Trước đó, Cục Hàng không đã có văn bản yêu cầu các hãng hàng không nội địa chỉ được mở bán vé các chuyến bay đã được cơ quan này cấp phép. Hiện nhà chức trách chưa cấp phép bay dài hạn cho các hãng hàng không do dịch Covid-19. Đối với những chuyến bay đã được mở bán vé không theo phép bay đã cấp, các hãng phải hoàn trả tiền vé cho hành khách mà không thu bất cứ khoản tiền nào.
Nguồn Internet
